Evenementen

When: Wednesday, May 7, 2014 from 1:00 PM to 5:00 PM (CEST)...
Read more...
When: Thursday, June 12, 2014 from 1:00 PM to 4:00 PM (CEST)...
Read more...
When: Tuesday, September 30, 2014 from 7:00 PM to 10:00 PM (CEST)...
Read more...
When: Wednesday, October 29, 2014 from 1:00 PM to 4:00 PM (CET)...
Read more...

Workshop Scheepsgeometrie en Calibratie, 15 januari 2014

Welkom bij de eerste HSB workshop voor 2014. Het Thema is Calibratie en Scheepsgeometrie. Het programma is als volgt:

13.00-13.30 Inloop met broodjeslunch

13.30-13.35 Welkom door de dagvoorzitter

13.35-13.50 Dr. W. Bijleveld (Het Scheepvaartmuseum): Toelichting op het Scheepvaartmuseum en De Ruyterzaal

 

13.50-14.15 Nicolàs de Hilster (Starmountain Survey & Consultancy): A historical perspective

14.15-14.40 Nicolàs de Hilster (Starmountain Survey & Consultancy) en Erich Gaikhorst (Geovisie): The inverted heading calibration: a field case. Project outline and proposed solutions; implementation and results of the applied solution

14.40-15.05 Erich Gaikhorst (Geovisie): Geometry and calibrations of flexible vessels: deformation effects on vessels; the effects of flexibility on calibrations

15.05-15.30 Pauze

15.30-15.55 IJsbrand van der Bent (Ingenieursbureau Passe-Partout): Dimensional Control of Construction works afloat. A view from 3 dimensions.

15.55-16.10 Kees Boogaard: Introductie op en achtergronden van het AMUST programma

16.10-16.15 Afsluiting door dagvoorzitter

16.15-16.45 Informele borrel

We hebben voor deze workshop een schitterende locatie geboekt met een mooi arrangement (lunch, borrel na afloop en van te voren kan het museum worden bezocht). Bedrijven die deze workshop willen ondersteunen via een informatietafel (EUR100) of een bijdrage willen leveren aan programma-elementen kunnen Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. .

 

Workshop ECDIS met een kritische blik

Vier sprekers gaan in op ECDIS, hoe het formele wereldwijd gebruikte navigatiesysteem er nu uit ziet na een ontwikkeling van ruim 20 jaar. De opdracht aan de sprekers was om vooral de punten te belichten die voor verbetering vatbaar zijn: hoe zou je ECDIS maken als je opnieuw kon beginnen. Voor de keynote presentatie zijn we zeer verheugd met de bereidheid van Horst Hecht, langjarig voorzitter van de Duitse zusterorganisatie DhyG en auteur van ‘The Electronic Chart’, het tekstboek voor het gebruik van en training in ECDIS. Het programma van de workshop is als volgt (de titels van de presentaties volgen nog):

13:30 inloop met koffie, thee en koek

14:00 opening en introductie, mededelingen van de voorzitter

14:05 keynote presentatie, Horst Hecht

 

14:45 Axel Annaert, Hogere Zeevaartschool Antwerpen

15:20 pauze

15:40 Jan Schaap, hoofd productie Dienst der Hydrografie

16:15 Marc Persoons, directeur van Periskal

16:50 afsluiting en borrel

Workshop WHD 2013 - Underpinning the Blue Economy

Op 21 juni 2013 is een workshop georganiseerd met als thema:

"Hydrography - underpinning the Blue Economy”

zijnde het thema van tot “World Hydrography Day”  – 2013.

NB: Onder “Blue Economy” wordt hier verstaan de som van alle economische activiteiten die verband houden met oceanen, zeeën en havens.

Een belangrijk onderdeel van deze “Blue Economy” is de visserij. Omdat de moderne visserij in hoge mate gebruik maakt van sonar-apparatuur en andere voor hydrografen interessante technologie zijn wij verheugd dat de firma Jaczon bereid is gevonden om naast het verzorgen van een presentatie ook de mogelijkheid te bieden om de brug met apparatuur van een grote pelagische trawler te bezichtigen.

 

Ook zal een schip van Directie Noordzee (DNZ) deze dag in Scheveningen afgemeerd zijn nabij de visafslag, waar de workshop zal worden gehouden.

De locatie was de Visafslag in Scheveningen.

Presentaties en sprekers waren:

Open Earth Data: a community approach for managing and visualizing dynamic coastal bathymetry data.

Door  Gerben de Boer (Deltares)

OpenEarth is a free and open source initiative to deal with Data, Models and Tools in marine & coastal science & engineering projects. In current practice, research, consultancy and construction projects commonly spend a significant part of their budget to setup some basic infrastructure for data and knowledge management. Most of these efforts disappear again once the project is finished. As an alternative to these ad-hoc approaches, OpenEarth aims for a more continuous approach to data & knowledge management. It provides a platform to archive, host and disseminate high quality data, state-of-the-art model systems and well-tested tools for practical analysis. Through this project-superseding approach, marine & coastal engineers and scientists can learn from experiences in previous projects and each other. This may lead to considerable efficiency gains, both in terms of budget and time.

Viewer voor live demo

 

OpenEarth Data: a community approach for managing and visualising dynamic coastal bathymetry data

 

“Zandmotor”: Pilot project voor natuurlijke kustbescherming

Door Arjen Luijendijk (Deltares).

De Zandmotor is een innovatieve manier van kustbescherming en kustonderhoud. De natuur helpt ons in de bescherming tegen de zee. Voor de kust tussen Ter Heijde en Kijkduin ligt een schiereiland van 128 hectare, even groot als 256 voetbalvelden of de helft van het eiland Rottumeroog. Door wind, golven en stroming verspreidt het zand zich de komende twintig jaar langs de kust tussen Hoek van Holland en Scheveningen. Het vormt daar nieuw strand en duin, dat ons tegen zeespiegelstijging beschermt en extra ruimte voor natuur en recreatie biedt. We bouwen met de natuur.

 

“Gebruik van moderne technology (o.a. sonar-apparatuur) bij pelagische visserij”

Door Mart van der Meij (schipper  trawler “Johanna Maria”) en Arie van der Zwan (schipper trawler “Zeeland”).

Pelagische trawlers maken bij de visserij operaties gebruik van moderne technieken, “met-ocean”-gegevens, GIS, sonar-apparatuur etc. Hydrografen zullen veel gemeenschappelijke interesse punten herkennen. Twee schippers van deze grote visserijvaartuigen (L: >110 mtr, BRT >6000) gaan in op het gebruik van deze informatie en technieken.

 

“Militaire Hydrografie”, Rapid Environmental Assessment en capacity building”

Door KLTZ T. Hamburger (Dienst der Hydrografie)

De dienst der Hydrografie van de Koninklijke marine is niet alleen verantwoordelijk voor de uitgifte van nautische publicaties (zeekaarten en boekwerken) en het uitvoeren van hydrografische opnemingen op de Noordzee en de rijksgebiedsdelen in de Caraïben maar wordt ook ingezet voor het verzorgen van fysische omgevingsinformatie bij operaties “ out of area “. Verder worden ook regelmatig verzoeken ontvangen voor het verzorgen van “capacitybuilding” bij “ hydrografisch minder ontwikkelde”  landen. 

 

Militaire hydrografie - Rapid environmental assessment en capacity building by Joost F. Boers

 

Nederlands Hydrografisch Instituut (NHI)

Rijkswaterstaat (RWS) / Dienst der Hydrografie (HYDR)

Het NHI werd in 1986 als samenwerkingsverband tussen DNZ en HYDR opgericht met als doel door samenwerking niet alleen de beschikbare opnamecapaciteit beter te benutten maar ook een efficiënte uitwisseling van gegevens te bevorderen. De veranderende omgeving – nieuwe technieken, organisatie vormen en gegevens behoeften – maakt op enkele punten aanpassing van de bestaande NHI-overeenkomst nodig.

 

Nederlands Hydrografisch Instituut

 

Workshop Pioneers in Maritime Technology

Workshop “Pioneers in Maritime Technology"

 

Ahoy Rotterdam, Rotterdam, The Netherlands

 

As part of its aim to promote hydrography and to create opportunities to exchange experience and knowledge between its members and others who are interested, the Hydrographic Society Benelux (HSB) organises regularly (6-7 times/year) workshops on topics of interest for its members.

The HSB emphasises that all those who are interested are more than heartily welcome, also non-members!

The Europort exhibition, together with the parallel conferences, such as the CEDA-Dredging Forum, is of interest to hydrographic surveyors and to those working in the related industries and government organisations.

Europort, therefore, offers a great opportunity to combine a visit to Europort and to attend a workshop of the HSB. The day of the workshop Europort has late opening hours (10.00 – 22.00 hrs) thereby offering time to visit the exhibition during lunch break and after the drinks.

The day is filled with Workshops presented by representatives of companies with an exhibition stand at Europort 2013. All companies are leading pioneers and innovators in their own field.

Some speakers will describe a specific product in more detail, others will update the various users about the status of the latest technologies.

All together an interesting mix and surely there will be at least a few items of your interest to listen in during a visit to Europort 2013!

When visiting this workshop, please ALSO register for Europort 2013 on their website (it's free but required).

Programme:

09.45 – 10.00 Walk in

10.00 –  Opening and Welcome address by Leeke van der Poel (Chairman of HSB)

10.00 – 12:00 Workshop Part 1

12:00 – 14.30 Break giving possibility to visit the exhibition

                         (12:00 – 13:00 Lunch  will be served)

14.30 – 16.00 Workshop Part 2

16.00 – 17.00 Drinks and Networking kindly sponsored by  KONGSBERG

17.00 – 22.00 Possibility to visit the exhibition.

 

 

 10:05 – 10:45  The use of AUVs for Hydrographic Surveying
       by Oystein Aasbo, Area Sales Manager Hydrography, Kongsberg Maritime Norway

 

In de hydrographic world  an AUV is a new platform which has a growing interest in this business.

It is a stable and reliable tool where the customer can install a variety of sensors like multibeams, sidescan sonar, magnetometer, USBL, sniffers and much more. It is important these sensors producing clean data and the range of Kongsberg sensors are made for it.The Hugin and the Remus with EM2040(C) and/or  HISAS side scan sonar on board is a common and reliable concept  and in combination with Hipap  USBL or LBL positioning Kongsberg has the perfect combination for hydrographic measurements which we will  inform you with this presentation.

 

10:45 – 11:15  Global Navigation Satellite System (GNSS) update

By Martin de Kievit (Sales Manager Marine at Trimble, The Netherlands)

 

The demand for greater positioning accuracy with more reliability for waterways and marine positioning is aided with more satellite availability. While GPS from USA, and GLONASS from Russia, have been the mainstay of GNSS for the last few years we have seen three new constellations – QZSS from Japan, BeiDou (Compass) from China and GALILEO from Europe.

This presentation reviews the current status of all the GNSS constellations. Other new developments which will be touched briefly;

-Updated Geoid Model EGM-96,

-Due to doubling of the number of satellites, the corrections needed for precise GNSS, have also doubled so a new correction format is explained.

Furthermore we will tell you something about the latest RTX service (corrections over satellite) and xFILL technology (maintaining your positioning after you lose your GNSS signal).

 

 11:15 – 12:00  Inertial FOG and acoustic aiding references for Dynamic Positioning applications

By Yann Casamajou technical. product line manager Ixblue

 

With DP-PHINS, iXBlue has expanded the functionality of its industry-leading PHINS inertial navigation system (INS).

The new DP-PHINS is designed to interface with any third-party acoustic positioning equipment to provide INS-enhanced acoustic data input to marine dynamic positioning (DP) systems. Additionally DP-PHINS can also take data from a range of other sensors, some not normally associated with DP, such as Doppler velocity logs (DVL), for use in maintaining vessel position.

Using DP-PHINS with INS produces positioning data that is smoother, more accurate and is updated at a higher rate. Consequently, station-keeping performance is significantly improved, vessels use less fuel, and wear and tear on the DP system components is reduced.

The system has been fully qualified at sea with industry leaders operating in West Africa O&G development field.

 

 14:30 – 15:15  Teledyne-RESON

Seabat Multibeam systems latest technologies and applications

By Ellen Stuifbergen, Sales Manager Software Systems

 

Teledyne-RESON develops innovative technologies for Offshore, Survey and Dredge markets. This paper explains the latest technologies and applications in which they may be used.

In the presentation the following topics will be explained and shown.

The latest models of SeaBat systems are capable of generating Frequency Modulated pulses for improved depth performance and resolution. This reduces the impact of ambient noise in the water column and results in a more robust detection of the seafloor.

It improves the data significantly minimizing the processing time even further.

Teledyne-RESON has developed an algorithm to automatically detect and track pipelines in the multibeam swath. It outputs the standard 5 points pipeline information in real-time consisting of top of pipe, mean seabed and seabed next to the pipe. The output can be sent to data acquisition and processing software for further analysis, including free-span detection. Pipelines with 40 cm diameter are detected and tracked at a waterdepth of 200 meter.

A further development is to display the real-time water column data in the multibeam display. Water column data reveals items of interest which may be difficult to detect in digitized depths, such as poles, and small details on wrecks. The real-time water column shows the history of the data in the along-track and across-track directions. Water column data may be output to any hydrographic software such as PDS2000 to be further processed.

 

 15:15 – 16:00  The use of Remotely Operated Vehicles for Hydrographic Surveys

By Sander Terwee, Sales Engineer Geometius bv

Remotely operated boats offer convenience for hydrographic surveyors conducting shallow water inshore bathymetric surveys. Oceanscience Z-Boat 1800 offers a “turn key” solution and is particularly suited for fast and convenient volume surveys in industrial water storage ponds, tailing ponds, construction sites or hazardous locations. Instead of mobilizing a manned boat for a small survey area, simply launch the Z- boat and start surveying immediately. A single operator can conduct a survey at a much lower cost than a full survey crew. In addition, safety is maintained by not having personnel on the water.

 

16.15                  Closure

16.15 – 17.00     Drinks and Networking. Kindly sponsored by KONGSBERG

Sanering van de Vecht

Workshop: Sanering van de Vecht

Datum: 27 maart 2013

Locatie: Graaf Floris V, Muiden

13.30    Opening

13.35    Theorie en praktijk van een nieuw ontwikkeld ontgravingsmodel Innovatief modelleren = beter baggeren?

1) Fred de Haan, introductie

2) Willem Fontein & Hans Hussem: Innovatief 3D ontgravingsmodel

 

3) Ronald Mossinkoff: Gedetailleerd 3D model ontgraven

 

Gedetailleerd 3D Model ontgraven

 

14:15   Seger van den Brenk, Periplus: Sanering Vecht: Archeologisch onderzoek zoals het hoort!

 

Sanering Vecht; Archeologisch onderzoek zoals het hoort

 

14:40  Educational Fund: Auke van der Werf, commissielid

14.45  Prijsuitreiking beste afstudeerverslag 2012 rond een hydrografisch thema.

14.50  Karel Epke (MIWB/Allseas): Performance and Implementation of an INS for Pipeline Surveys

 

Performance and Implementation of an INS for Pipeline Surveys

 

15.05   Ravi Peters (TU Delft/TU Delft: A Voronoi- and surface-based approach for automatic generation of depthcontours for hydrographic charts 

 

A Voronoi and surface-baased approach for the automatic generation of depth-contours for hydrographic chart...

 

15.20    Pauze

15.40    Algemene Ledenvergadering

 

Advertenties

Facebook

Twitter